Bicycleの最近のブログ記事

Biki (Share Bikes in Honolulu)

| コメント(0) | トラックバック(0)

181201biki2.jpg

ホノルル市内では昔から観光用にレンタサイクルショップが点在しているが、少し前から公共の自転車シェアサービスであるBIKI(http://gobiki.org)というサービスが整備されて、地元民も含めてリーズナブルにかつ便利に自転車が利用できるようになっている。ワイキキを外れた観光もホノルル市内であれば効率的に回るには自転車は適している。

Bikiはアメリカのシステムらしく、全て(課金はもちろん、利用時間確認、施錠キーとしても)クレジットカードにヒモづけられていて便利であり、ホノルル市内に点在するサイクルステーションで乗り捨てや再レンタルも自由となっている。内装三段ギヤを備える自転車は重たいものの、どれを選んでも整備されていて街中のポタリング用途には十分。当然であるがメチャ長いシートポストが採用されていて長身の外国人も楽な姿勢で乗ることができる点はオリンピックを控える何処かの都市のシェアサイクルサービスにはぜひ見習ってほしい。

観光客はもちろん、自動車社会であるにもかかわらず(ホノルルという特殊環境ではあるが)地元住民も多く利用していて広く浸透していることを伺わせた。

-------------------------------

There were more than few rental bicycle shops in Honolulu from before mainly targeted for tourists. Now Honolulu has a public bike share service called BIKI(http://gobiki.org),and local residents as well as tourists can easily and usefully use bicycles for a reasonable price. Moving around Honolulu outside of Waikiki is actualy efficient by bicycle.

Biki is very "American" by the fact that everything is taken care of with a credit card.Initial registration and requesting the rental,managing the rental time,locking/unlocking of a bike, as well as the payment (naturally) is all associated with the credit card used at registeration. At any BIKI cyce station located within Honolulu, you can drrop off or re-rent the bike using the registered credit card. The hub internal geared 3 speed bicycle equipped with front/back lights and a simple front carrier is sturdy but heavy. All the bikes seem to be well maintenainced and is well enough to use for city use. The bikes are fitted with long seat posts to handle tall riders...something that a bike share service in the city coming up with the Olympics should refer to and take into account....thos seatposts are way too short DOCOMO-San !

It was noticable that the service is well sunk in to the comminity seeing not only the tourists but many local residents were making use of this bikeshare service.


181201biki4.jpg 181201biki3.jpg


カテゴリ:

Twitter-blue-32

Chad-San, Again in Kailua

| コメント(0) | トラックバック(0)

During my vacation in Hawaii, I was able to meet Chad-San, who I met in Tokyo a month ago when he was in Tokyo.
No cycling this time, but lunch together and a visit to his home in Kailua.
Always feel good to meet important international friends made through pedals and wheels !

-----------------------------------------

先月東京で会ったChadさんに休暇中のハワイで再会。カイルアでランチ後、彼のお宅にお邪魔させてもらう。
自転車を介して出逢った海外の友人と行き来できる関係は貴重。


181120chad1.jpg

181120chad2.jpg

カテゴリ:

Twitter-blue-32

Chad Taniguchi-San from Hawaii and I met in Tokyo for the first time in a long while, and went cycle pottering around town.

Chad-San and I have been friends for more than 10 years. Though we seldom are able to meet up because of half the Pacific Ocaean between us, it is fascinating that we continue our connection for such a long time. We had initially contacted each other online through the Bike Friday, and met for the first time when I visited Hawaii to participate in the Honolulu Century Bike Ride in 2005..

Chad is an executive in the Hawaii Biking community ! He used to be the Executive Director of Hawaii Bycycle League(HBL) and has been a great lead in advocating a better bike environment in Hawaii. The bike environment did in fact become better and better with with major results such as more bike lanes. As director of HBL, he's been central in hosting the Honolulu Century Bike Ride as well.

Full blown and aggressive riding is one way to enjoy cycling, but being able to connect with friends around the world utilizing the common language of cycling is another....the strong thought at the end of the day.

-----------------------------------------

十数年来のハワイの友人であるChadさんと数年ぶりに会い、都内を自転車で一日散策。

ChadさんとはBike Fridayが縁でオンラインで知り合いになったのちに、2005年のHonolulu Century Bike Rideでハワイを訪れた際にFace to Faceで会ってご自宅に招いてもらって以来の付き合いである。会うのは数年に一回であるものの、ずっと付き合いが続いている。今回、東京で数日間過ごしたのちにしまなみ海道を走るイベントに参加するハワイからのツアーにサポートメンバーとして合流するらしい。

Chadは昨年までHawaii Bycycle League(HBL...ハワイ自転車協会)のExecutive Directorを務めていた人間で、ハワイの自転車環境改善に尽力してきた人物である。ハワイ州政府と強力に連携を推進してオアフ島の自転車レーンをここ数年で大幅に整備した功労者である。また日本人にも馴染みのあるHBL主催のHonolulu Century Rideの運営の中心的な役割を果たしてきた。要はハワイの自転車環境整備におけるエライ人なのである。

ストイックに走るのも自転車の楽しみ方であるが、自転車という共通言語で世界中に仲間を作ることができるのも自転車の魅力である。


181013chad.jpg

カテゴリ:

Twitter-blue-32

Cycle@nak更新

| コメント(0) | トラックバック(0)

カテゴリ:

Twitter-blue-32

自転車ガイド活動 - CycleTokyo!

| コメント(1) | トラックバック(0)

大雨の一週間から想像できない晴天の下、久しぶりの自転車ガイド活動。
今日は香港から来た三人組。晴れ男か晴れ女がいるに違いない。

150912cycletokyo1.jpg 150912cycletokyo2.jpg

今日のコース。浅草がスゴイ人出でした。

Cycle Tokyo! は2006年に立ち上げた、外国の方に都内のサイクリング情報を発信するボランティア活動です。
実際に一緒に都内を走るサイクリングガイドも行なっています。

  • Cycle Tokyo! : http://cycle-tokyo.cycling.jp/
    Cycle Tokyo! Facebook Page : https://www.facebook.com/pages/Cycle-Tokyo/112395312264125?ref=br_rs
  • カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    140727wirelock1.jpg


    140727wirelock2 .jpg


    いつも携帯するキーチェーンから鍵が外れていたワイヤーロックをそのまま携帯してサイクリングに出掛けてしまい、出先で自転車をそのワイヤーロックで施錠してしまった。鍵は自宅の机の上に...おまけに一時間後には豪雨の予報だというではないか。

    これは参ったなぁと途方に暮れようとした矢先に「(目と鼻の先にあった)ドンキでカッター買って切れば?」との相棒の声。
    それなりに太いワイヤーチェーンがドンキで売っているようなカッターでそんなにたやすく切れるわけないよと半信半疑でドンキに飛び込む。ワイヤーカッターの品揃え、充実しているんですね。>ドンキーホーテ
    1000円ちょっとのワイヤーカッターを買って駐輪場所に戻り、早速カッターの歯をワイヤーに当ててみる。切れたとしても30分コースを覚悟しつつまずは思い切りカッターで一切り目を入れると・・・

    ブチブチ

    と手ごたえが。

    そして同じ場所に二切り目を入れた瞬間・・・

    グシャッ!

    バチンッ!

    という音と共に、いとも簡単にワイヤーが切れてしまったのだ。

    窮地から救われたという安堵よりも、こんないとも簡単にワイヤーロックが切れてしまうことの怖さが先に立った、初ワイヤーロック切断体験であった。
    ちなみにワイヤーロックは4000円前後の、決して細いケーブルの代物ではない。
    皆さん、駐輪時の施錠にはお気を付けを。


    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    道路交通法の一部を改正する法律(平成25年法律第43号)が公布され、たのはご存じだろうか。
    要綱の中で自転車乗り(自動車乗り)にとって重要な改正を抜粋する:

    三路側帯の通行に関する規定の整備(第十七条の二関係)
    軽車両が通行することができる路側帯について、道路の左側部分に設けられた路側帯に限ることとする

    この法律の違反者には3ヶ月以下の懲役、または5万円以下の罰金が科せられるようで、年内にも施行されるとのことだ。
    わかりやすい図が四国新聞社のサイトに掲載されている。

    現状の日本の道路インフラにおける路側帯の逆走は法律遵守の問題以前にとても危険だ。
    自転車がすれ違う幅が確保されていない状況で、車を隔てる仕組みが何もない路側帯で自転車がすれ違うのは自転車乗りにとっても、自動車運転者にとっても冷や汗もの。
    今回、これが法としてきちんと明確化されたのはとてもいいことだと思う。

    問題は啓蒙の不足だ。
    少なからず意識を持っている自身でさえ、法改正の話はつい先日知ったばかりなのだから、今のままでは一般の自転車乗りに浸透するまでに相当時間が掛るだろう。そもそも罰則規定になったならない以前の話として、路側帯走行の正しい方法についての教育をもっと積極的に発信する必要があると思う。

    知っていながら逆走する、いわば悪意を持った自転車乗りにつける薬はなく、どんどん罰金を払ってもらえばいいと思うが、特に心配なのはその危険を理解しないまま逆走をおこなっている善意の自転車乗りへの周知である。
    自分が話をした相手の中には、自動車に向かって走る方が運転手に認識してもらえるから安全だと真顔で話す人もいる。自動車免許を取得していない自転車乗りには、事の危険さを理解できない人もいるはずだ。

    また、自転車の歩道走行禁止ということはきちんと意識していながら、路側帯の走行方向にまで考えが及んでいない善意ある人もいるだろう。

    少なくともこのような善意の自転車乗りにはこの話を伝搬し、


    • 自転車は原則車道走行

    • 車道の路側帯は左側通行、逆走は禁止


    をセットで認識してもらいたいなと思う。

    p.s. 外国から訪れる方には日本での走り方をこちらで啓蒙中


    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    Tour de France '2013 URLs

    | コメント(0) | トラックバック(0)

    今年使っているツール関連のサイトをまとめてリストアップ。
    タイムラインに投稿しておくと流れて行ってしまうのよね。


    Live Streamはこちら。

    iPhone/iPad用のツール関連ニュースアプリ

    Google StreetViewでツールのコースを体験!


    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    CYCLISTS PLEASE STOP ON RED LIGHT

    | コメント(0) | トラックバック(0)

    67033_10151522310526085_1441456826_n.jpg

    サイクリストよ、どうか赤信号では止まってください

    Downtown BicyclesのFacebook Pageに掲載されていたメッセージ。大文字部分はもちろん、小文字の部分もしっかりと読んでほしい。サイクリストの交通ルール遵守の必要性について、自分の考えと全く同じことが書いている。

    サイクリストに嫌悪を抱いている者に、さらに嫌う材料を与えないようにしないといけない。そして自転車への敬愛を後退させず、前進(増進)させるためにも、サイクリストは交通ルールを守っていかなければならない。

    サイクリストが権利を主張するには、まずはすべての自転車乗りがインフラのルールを遵守することで、交通インフラの一員として認められることが先決だ。弱者気取りで権利ばかり主張する割には、交通ルールを無視しているようじゃいつまで経っても車両としての権利は認められないと思う。

    自ブログなので書いてしまうが、
    赤信号を無視する自転車乗りよ、どうぞお好きに轢かれてください。同情はしないし、内心ざまあみろと思う。ただそれによって、車(ドライバに)に迷惑を掛けるのと、サイクリスト全体の心象を悪くするのは断固やめてほしい。


    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    Cycle Oregon XX '2007

    | コメント(0) | トラックバック(0)

    Cycle Oregon

    CO2013の申し込み受付が来週開始されるらしい。2007年のライドレポートを懐かしく読み返す。

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    目当ての蕎麦屋を目指しがてら西東京を散策していたらいつのまにか60Km走ってしまった日曜日。


    View 2012-06-24 West Tokyo Soba Pottering in a larger map

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32


    View 桜新町~蒲田 via 呑川 in a larger map

    サイクリングのカロリー収支を気にしない方には是非お勧め。

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    自転車と車の合計タイムを競うデュアスロンとは、なんて素敵な企画なのだろう。
    しかも、乗る車がポルシェときたらもうたまらん。

    ポルシェとアメリカの自転車雑誌『Bike Magazine』の共催によるイベントだそうで、ポルシェのプロドライバvs自転車アスリートで競う企画に参加した自転車アスリートにはクリスチャンバンデベルデも含まれていた模様。自転車でサーキットを一周したのち、911やパナメーラなどに乗り換えて一周、その合計タイムを競ったそうだ。

    皆楽しそう!

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32


    View 2012/04/21 Kurihashi to Takasaki Cycling in a larger map

    栗橋まで輪行し、利根川沿いの約90kmを自転車で高崎まで走る。
    久しぶりに50Km以上走ったが追い風にも恵まれて快適なLSDとなった。
    高崎から新宿までの帰りの電車が長かった、、、

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    町田から境川を南下して江の島までノンビリ走った。いい具合に日が陰ってて涼しい快適なサイクリングとなった。境川は整備が進み、サイクリスト用の休憩スポットなども出来て快適なサイクリングが楽しめるようになっていた。昨年冷えた梨を買って食べた農園に今年も立ち寄って、もぎたての甘い梨をその場で食した。

    久しぶりにRunkeeperを使って走行ログを取ってみた。町田から江の島経由で茅ヶ崎サザンビーチまで約40Kmを4時間くらい掛けて走ったところ、スタート時には満充電だったiPhoneの電池がほぼ枯渇してしまった。GPSアプリケーションを使うときは途中で電池が切れることを覚悟しないといけないあたり、まだこなれていないと感じる。

    復路は引地川経由で途中まで走ってから輪行で帰宅して約60Kmのサイクリングが終了。久しぶりに夫婦で50Km以上走った。

    Runkeeperがルートマップのブログ埋め込み用コードを用意しているのだが、正常に表示されない。不具合は認識しているようなのでいずれ表示されることを願いつつ、以下にルートマップのダイレクトリンクURLを記す。

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    110410hana_and_dango.jpg

    最近自転車といえば近所散策ばかりで物足りなさを感じていたところにお花見ポタリングの案内がメールで流れてきた。戸塚から江の島まで桜を愛でながら川沿いをノンビリ走ろうという癒し系イベントへのお誘いだ。しかも朝の集合がノンビリときた。リハビリには打ってつけだし天気も良さそうなので参加することにした。

    戸塚まで新宿から湘南新宿ライナーで電車輪行。Bike Friday Tikitは実に輪行が楽な自転車だ。輪行するなら自走した方がいいと思うくらい輪行が嫌いだったが、この自転車であれば苦にならない。皆さんお勧めですよ。

    戸塚駅に降り立つと懐かしい仲間がすでに待機していた。自分が走っていなかったこともあり一年ぶり(以上)に会う人達もちらほら。なにしろグループで走るのは久しぶりである。駅前でしばらく談笑したのちに全員揃ったところで出発、まずは柏尾川を南下していく。曇り空であるものの、気温は最適で気持ちいい。桜はほぼ満開でタイミングよろし。花見客も大勢出てきていて、歩道とサイクリングロードが分かれるまでは自転車を引いて歩いた。ただ、花見客が多いといっても例年に比べると少なめな模様。全体的に静かにノンビリと桜を観賞している家族連れが多く、大騒ぎして宴会しているグループはあまり見かけなかった。これも地震の影響か。活性化も復興支援。もっと元気になろう日本。

    途中PINYというパン屋で江の島で食べる昼食を調達。人気店のようで待ち行列に並んで購入。ここはクロワッサン系のパンがお勧めだ。サクサクした触感が実に美味しい。どれも美味しそうで大量買いしてしまったが江の島ではぺろりと平らげてしまった。

    江の島には多くの人が週末を楽しむべく出てきていて賑わっていた。白子丼を出す食堂の店頭は入店待ちのカップルで長い列ができ、ライダーズクラブの集団がロータリーにオートバイを止めて大勢たむろっていた。いつもなら煙たいところだが、今日は人が外に出てきている平和を感じて幸せな気分になる。自分自身ちょっと引きこもり気味だった。そう、みんな普段通りに週末を楽しめばいいんだ。

    ヨットハーバーの先にある突堤に自転車を止めて昼食をパクつく。出発時に吹いていた風も止み、海岸にいるにもかかわらず暖かい。食事を取りながら(メンツがメンツだけに...車とガジェット談義に華を咲かせる。つい会話に夢中になってしまいトンビのターゲットになってしまった方が今年もちゃんといて、江の島ランチを充分堪能させてもらった。いやぁトンビのフライトテク、凄いねぇ。

    江の島でノンビリと過ごした後は、鵠沼海岸にあるかき氷屋さん「埜庵」に向かう。江の島から電話をした時にはガラガラだと言われていたが到着してみると大繁盛中。それでも席を確保してもらい、季節限定の桜(氷)に後ろ髪を引かれつつ隠しメニュー(?)のアングレーズ(氷)を注文。カスタード風(当社基準)のシロップがかかったかき氷はちょっとアイスクリームを食べているクリーミな味で美味しい。イチゴのシロップを混ぜるとさらに濃厚さを味わえる。いつもながら口当たりがいい氷に満足。

    しばらくまったりしてから店を後にして藤沢から輪行で帰宅。次の企画開催の約束をしつつ仲間とノンビリできたいい一日だった。

    110410hana_and_dango2.jpg

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    Cycle@nak更新

    | コメント(0) | トラックバック(0)

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    公平性

    | コメント(0) | トラックバック(0)

    サイクリストや歩行者は車が道交法を守ることをアテにしている一方で、多くが勝手気ままに歩行・走行して車には自分達が道交法を守ることをアテにさせない。これって卑怯だと思うし、かっこ悪い。自分はドライバーであるが、サイクリストでもあり、歩行者でもある。

    Tweetを転記

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    51E-38CgGZL__SS500_.jpg
    和田サイクルおすすめ 小径車の愉しみ方 (ラピュータブックス)

    始めたばかりの折り畳み自転車サイクリングを、本格的にのめり込ませてくれたのが和田サイクルと和田さん。そして和田サイクルを通して大勢の"小径"仲間に出会うことが出来て今に至っている。そしていまやすっかり有名になった和田サイクル製Birdy用リアキャリア - セキサイダーの名づけ親になるという特別な縁もある。実は和田サイクルで買った自転車は少ないのだけれど、訪れる度にいつも暖かく迎えてくれる和田さんにはとっても感謝している。

    そんな和田さんの著書がでたそうな。

    カテゴリ:

    Twitter-blue-32

    このアーカイブについて

    このページには、過去に書かれたブログ記事のうちBicycleカテゴリに属しているものが含まれています。

    前のカテゴリはAutomobileです。

    次のカテゴリはBooksです。

    最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。

    最近のコメント

    アーカイブ

    アイテム

    • 181201biki3.jpg
    • 181201biki4.jpg
    • 181201_applewatch2.jpg
    • 181201_applewatch1.jpg
    • 181201_applewatch3.jpg
    • 181201bruno.jpg
    • 181201hawaii.jpg
    • 181201laceration.jpg
    • 181201jeep.jpg
    • 181201biki2.jpg

    Amazon

    OpenID対応しています OpenIDについて
    Powered by Movable Type 6.2.2