Travelの最近のブログ記事
先日WBSで世界中の空港会社の平均搭乗率の比較を行っていた。
アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空等アメリカのキャリアが軒並み80%を超えて順位の上位に位置する一方で、JALやANAの平均搭乗率は60%台で20位前後に沈んでいる。60%台の搭乗率で倒産していない全日空の凄さも印象に残ったが、80%を超える搭乗率を達成しているアメリカのキャリアも凄いなと思った。
しかしこの搭乗率の高さは今回アメリカに飛んできて合点がいった。フライト時間1時間半の乗り継ぎ便に乗ったが、それは乗客数十人の中型機ボンバルディアを満席で飛ばしている。ローカル線では大体こういったreigional jetが使われていて、小型～中型機を駆使することが搭乗率の向上に寄与しているのだろう。一方日本の国内線でフライト時間が1時間半といえば東京～札幌、東京～大阪程度の距離だろうか。これら路線は747や777といった大型機を飛ばしている。最近乗っていないので搭乗率を観察できていないが、常時満席になっているとは思えない。日本のキャリアは国内線の使用機材小型化をもっと加速させるべきでではないのかな。特にJALはジャンボをいっぱい持っているからねぇ。
(4/6 22:53 CDT)
バンクーバーと言えば所詮アメリカ西部の延長線上の街という先入観があったが、数回の訪問で印象がかなり変わった。この街にはアメリカのシステムと欧州の人間性が融合することによって、欧米双方のアクが中和されたような、米国の街にはない独特の雰囲気を感じる。その中和は日本人にとって過ごしやすい環境を作っているのではないだろうか。またこの街の人間は思っていた以上にカナダ人のアイデンティティと"下の連中"とは違うんだということに強い意識を持っていたことに驚きを感じている。(12/2 21:23 PST)
東京の西部をBike FridayオーナーのJeff GilbertさんとTikit-ing（ポタリング）中。
Japan on a Friday: Cycling Tokyo's Westside Wards
Bike Fridayの広報担当（正確にはCustomer Evangelist）であるLynette Chiangさんの日本滞在中のビデオ投稿や写真を@nak.comとCycleTokyo!で紹介中。
Lynetteが日本滞在中のPhoto Galleryを開設したそうです。
- Photo Gallery : Japan on A Friday - www.galfromdownunder.com - http://www.galfromdownunder.com/galleries/WEB-japan09-gallery/
Bike Fridayの広報担当（正確にはCustomer Evangelist）であるLynette Chiangさんの日本滞在中のビデオ投稿や写真を@nak.comとCycleTokyo!で紹介中。
Lynetteがサイクリングクラブのバーベキューぽたに参加。
Tokyo on a Friday with HalfFastCycling.com
Bike Fridayの広報担当（正確にはCustomer Evangelist）であるLynette Chiangさんの日本滞在中のビデオ投稿や写真を@nak.comとCycleTokyo!で紹介中。
Bike Fridayの広報担当（正確にはCustomer Evangelist）であるLynette Chiangさんがシンガポールを経て日本に到着。早速連絡があった。今週末に行われるBike Friday軽井沢ミーティングにも参加予定とのことで約三週間滞在するそうな。好奇心旺盛なLynetteが日本の日常や日本の自転車事情についてどのような印象を持つのだろうか、興味があるところだ。彼女の希望もあって、日本滞在中のビデオ投稿や写真を@nak.comとCycleTokyo!で紹介していくことにする。早速現地交流しているようだ。さすが。
Arrival in Tokyo
- Bike Friday:*GALFROMDOWNUNDER IN JAPAN* October 16 - Nov 7, 2009- http://community.bikefriday.com/japan/galfromdownunder
Believe it or not, I actaully met Lynette in here in Hawaii while she was riding by Moanalua Koen. Ended up riding with her for about 2 miles, showing her how to get to get to the bus center. Sekai semai desu nee!
:
Hi Steven,
How BikeFriday connects people !
Just remembered how we met in the first place. We could have just passed each other and never met, if we didn't have Bike Fridays.
休暇を取ってハワイでのんびりしてきました。連休を避け、また自転車も持たず、ボーっとしてきたので社会復帰に時間が掛かりそうです。
- Flikr - Hawaii '09http://www.flickr.com/photos/atsnaka/sets/72157622335476950/
- 今まで日本出発北米西海岸行きの便では食事が2回サービスされていたが、今回2食目については申し出に応じた軽食のサービスになっていた。これもコストダウンの一環なのだろうか。もっとも座っているだけで2食は過食気味なので、これはこれで問題ない。（といいつつ復路はしっかり頂いた。）
- 飛行場から市内ダウンタウンまで約C$30。
- バンクーバー市内を走るタクシーはカローラとプリウスがその八割を占めている。とくにプリウスがいっぱい走っている。もっともプリウスに乗った2回とも急発進急減速ばかりの荒い運転（というか下手）なので、エコメーターを見ているとほとんどエンジンが回りっぱなし。エコ効果半減。
- 西海岸にいるとやっぱりカローラは偉大だということを痛感する。日本車といえばなんといってもカローラなのだ。
- ここ2回ほどの北米出張では昔よく出てきた"色付き湯"のような薄いまずいコーヒーには出会わなくなった。スターバックスの功績が大きいのだろう。
- メイプルシロップは東部産オンタリオ州かケベック州のものじゃないものはNG。（現地人談）透過度によってグレードがあるらしい。（善し悪しではなく、用途や好みで使い分けるとか）
- 昨年サイクリストの市長が就任してからバイクレーンが増えてきたとか。
- 国際色豊かな街である。街中を歩く人達もさることながら、食事どころもバラエティに富んでいる。出てくる料理の想像ができないようなレストランも点在（アルバニアンレストラン！）するが、とくにアジア系のレストランが多く、味も非常にいい。
- タイ・マレーシアレストラン : Tropika (http://www.tropika-canada.com/)は美味しかった。
- ボスのお気に入り : CinCin (http://www.cincin.net/)
- それにしても、なんでこの街のどのレストランに入ってもテーブルにエスコートしてくれる女性は超美人さんなのだ？
- ニュースのヘッドラインはマイケルジャクソンの他殺判断とセレブ夫婦（Ryan Jenkins/Jasmine Fiore）の殺人事件。アイドルの覚醒剤逮捕でマスコミが乱舞する某国と大して変わらず。ケネディ米国上院議員の死去もニュースに。死を惜しむニュースが連日流れる議員を持つ国が羨ましい。
- バンクーバー空港では、カナダから米国への出国ではアメリカの入国審査が出国前に行われる。これホント。
- ついでに、Star Allianceを使ってサンフランシスコ空港経由で東京便に乗り継ぐ場合、サンフランシスコで同じターミナル内の乗り継ぎになるのでセキュリティチェックを通る必要はない。何がいいかというと、バンクーバーにてセキュリティチェックポイント通過後にギフトショップで、100ml超の液体類（i.e.メープルシロップ等）を買っても、フリーパスで東京便に持ち込み可なのだ。
- いつから成田での入国時にも税関申告書類が全員必須になったのだ？
Veniceの近くに位置するTrevisoはなんとPinarelloの地元らしい。自転車談義をしていると、
「オヤジの親友がPinarelloを創立したんだよ。もう80超えているけどね。Pinarelloって知ってるかい？」
何ともサラリと言ってくれるではないか。知ってますとも！！
「明日仕事サボって本社見学でもするかい？」
うぅ・・・行きてぇ～
連休の出国ラッシュの成田空港で、予定していたフランクフルト直行便の欠航に見舞われる。chaosを掻い潜って何とかロンドン経由で便を確保して、離陸直前に飛び乗る。ヒースローでも乗り継ぎ時間も30分あるかないかという薄氷を踏む思いでターミナルホッピングして何とか間に合う。機内に入りほっと腰を下ろした瞬間、空が真っ暗になり大きな雨粒が落ちはじめ、短い滞在の中でもしっかりとLondon Weatherの洗礼を受ける。Welcome to London Sir, とね。悪天から逃げるように離陸して、1時間ほどでフランクフルトに到着。クタクタだったので、ホテルが空港直結だったのが救い。
翌朝はフランクフルト郊外（？）にあるEshbornで朝からミーティング。夕方のフライトでベニス入り。ドイツ滞在は24時間未満。ベンツのタクシーに乗ってAutobahnで170km/hの世界をちょっとだけ体感できたのがささやかなドイツ土産話となるか。
TrevisoというVenice近郊の町までタクシーで移動。これまたベンツのE-Class Stationwagonで180km/h巡航を体験。イタリアって速度無制限だったっけ？？こんなところに会社があるのかといった田舎町（風）のこれまた風情のある古ホテルにチェックイン。中庭がキレイとのことだが、ゆっくり観る時間があることを祈ろう。明朝から二日間のミーティング。（現地時間1:20am）
先週のカナダ出張より弾丸度は確実に高い。
東京-福岡が1時間半圏内ですね。この路線もジェットがバンバン飛んでます。この週末実家(北九州)に帰ったのですが、金曜日最終便は90%弱程度といつも割と多いのですが、今朝月曜日の昼前の便は半分程度でしたね。MD-87でもこの数ですから…。
でも、この路線がなくなると困るなぁ。