December 11, 2024

電子レンジでパスタを茹でる @ 道の駅清川

Automobile , Camping Van , Road Trips

ある週末、道の駅での昼食に車載の電子レンジでパスタを茹でてみた。
パスタを電子レンジで茹で上げる容器なるものがあり購入してあったので試してみたのだ。
昨今はコンビニに行けば美味しいレンチンパスタがいっぱい売っているものの、手間をかけて自前でパスタを茹でて好きなトッピングと共に調理する手間も楽しみである。

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容器に換装パスタを入れて、振ってある目盛りまで水を入れて電子レンジに入れるだけ。

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加熱後、容器から水を抜けば確かに水茹でと同じようにパスタが茹で上がった。
加熱時間はパスタの標準茹で時間にプラス5分とのことで、今回600Wで7分+5分の計12分加熱してみたが、若干軟らかめに出来上がった。
アルデンテを求めるには指定よりもう少し短い時間が良さげ。

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今回はキノコを使った和風ペペロンチーノに仕立てに。

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ちなみにお邪魔した道の駅は神奈川県愛甲郡にある「道の駅清川」。とても静かで素朴な落ち着ける道の駅で野菜の直売所も充実していた。美味しそうな苺大福をデザートにゲットできて満足なランチを締めくくることができた。隣の幼稚園に立つイチョウの木が見事な黄色に染まっていた。


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November 24, 2024

スカパラ甲子園 11/16

Music

2024.11.16 甲子園球場 - Tokyo Ska Paradise Orchestra / 東京スカパラダイスオーケストラ

東京スカパラ結成35周年を記念する大イベントであるスカパラ甲子園に参加。当初は11月の野外かつ兵庫遠征をためらっていたものの、どうしても我慢できずチケットを入手して思い切って行くことにした。

乱高下する気温のちょうど暖かいタイミングに当たった11/16、初甲子園は一塁側のアイビー席からセンター後方スコアボードの前に展開されたステージで予定時間を大幅に超える35曲+アンコール3曲を堪能した。
甲子園と名付けるだけあって、スカパラの9名と共にゲスト9名の名前をスコアボードに表示、試合開始のサイレンが鳴ったりaikoによるウグイス嬢の演出と甲子園をフル活用、スーパーエイトから桜井寿和、さかなくんに至るゲストアーティスト9名も参加したバラエティに富んだ飽きのこないあっという間の3時間だった。

思い切って良かった!

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- おまけ

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Posted by: @nak(あ) Date: 11/24,2024 4:29 PM | | Comments (0)

November 22, 2024

LIVE 2024 Autumn

Music

2024.10.17 NHK Hall - Toshinobu Kubota / 久保田利伸

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2024.10.25 Zepp Yokohama - Kazuyoshi Saito / 斎藤和義

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2024.11.16 甲子園球場 - Tokyo Ska Paradise Orchestra / 東京スカパラダイスオーケストラ


2024.12.05 Kanagawa Kenmin Hall - Toshinobu Kubota / 久保田利伸

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Posted by: @nak(あ) Date: 11/22,2024 11:41 PM | | Comments (0)

November 21, 2024

YOKOHAMA GEOLANDER X-AT

Automobile , Camping Van

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NV200 キャンパーは納車当初から MAXXIS BUCKSHOT MUDDER という大径で厳ついマッドテレーン用タイヤが装着されていた。195/80というサイズはホイールアーチとタイヤの隙間もいい感じに埋まる大きさで、クルマの迫力とオーバーランダー的ルックスに寄与するタイヤだった。ロードノイズが大きいことは事前に聞いていたが、見た目重視の選択ゆえその点妥協できると思い割り切ることにしたのだった。

ところがこのタイヤのブロック状のトレッドが発するゴーッというロードノイズが想像以上にうるさく、長距離高速道路移動時にはかなりのストレスと疲れにつながるのだ。
気になるというレベルではなく、うるさいのだ。それでも約2万キロ使用してきたのだが、ついに我慢の限界となりタイヤを換装することにした。

他のタイヤ選択肢については既に調べて目星はつけてあり(といっても14インチのタイヤはあまり選択肢がない)、今回は横浜タイヤのGEOLANDER X-ATを選んだ。175/80サイズなので195/80から20mmのサイズダウンである。あくまでもオフロード用タイヤなのでトレッドもゴツゴツしているが、MAXXISのそれに比べればかなりおとなしいものだ。

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ホイールアーチとタイヤの隙間も以前より目立ちサイドウオールの膨らみも減って迫力はかなり弱まったが"オフロード感"はかろうじて維持できている印象。(と納得しようとしている。今回はノイズ低減重視ゆえいたし方なし)

肝心のロードノイズは期待どおり劇的に改善した。もちろんMAXXISとの相対的比較でありオフロードタイヤなりのロードノイズは発生するものの、以前よりずっと許容できる程度でありいい意味でエンジン音が聞こえるようになった。(以前はエンジン音が掻き消されるほどのロードノイズが発生していた。)

乗り心地はMAXXISに比べて少しソフトになった印象だ。若干腰砕け感があって気になるところであるがカーブが多い山道などはまだ走っていないので実際のところはまだわかっていない。タイヤ幅が細くなったことの影響かもしれない。

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BUCKSHOT MUDDERとGEOLANDER X-ATを並べてみた。

ホワイトレターが塗りつぶしになっているため汚れが目立ちそうで、早速汚れがついてしまった。ホワイトレターペンで時々補修が必要そうな予感がする。

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November 7, 2024

道の駅常総(納豆と焼き栗とメロン)

Automobile , Camping Van , Road Trips , Travel

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久しぶりの車中泊は最近できたという道の駅常総にて。

週末の夜とあって、22時ごろのに到着すると既に多くの車が仮眠のために停車していた。
幹線道路沿いでうるさいとの情報もあったが騒音は気になることもなく、夏の猛暑が終わりかけた涼しい夜を快適に過ごすことができた。

明け方6時にトイレに行く為に車外に出ると既に並び始めていた、この道の駅名物メロンパンを求める人たちが。あわよくば入手したいと目論んでいたものの考えが甘すぎた、、、その行列を見てあっさり敗北宣言し、車に戻りもうひと眠りするとした。

道の駅に併設しているスタバが朝9時からしか開店しないのは、起きてまず一杯のコーヒーが必要な人にはとても残念~商機逸してると思う。(苦笑)仕方ないので朝の一杯は自分で淹れた。

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売店を覗いて茨城名物の藁納豆とメロンを購入し、車内で大谷翔平が出場するプレイオフをテレビを見ながらのんびり過ごしているうちに2Fにある「常総いなほ食堂」が開店した。早めの昼食を取るべく訪れるとこれがいろんな意味で凄い食堂だった。頼んだ海鮮ばくだんネバネバ定食はたっぷりの海鮮に藁納豆と海苔、アオサ汁も付いた本格的にお腹一杯な定食。大満足。
帰り際に他のテーブルに持参される寿司桶サイズの海鮮丼(!?)にビックリ!「絶景 海鮮豊田城」というメニューらしい。

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道の駅常総を出て、藁納豆入手を兼ねて周辺の道の駅を巡ってみた。

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茨城は笠間の栗も有名だ。ちょうど栗の季節だったので美味しい焼き栗を求めようと笠間に向かうことも考えたがちょっと距離があるので近場で探してみたところ、いい感じのところがあった。焼きたてホクホクの焼き栗は甘味たっぷり。

今回巡った道の駅はいずれも比較的新しい施設で、茨城県の道の駅に対する気合いを感じた。
  • 道の駅しもつま - 納豆をゲットするならココ。周辺の複数の納豆店で作られる藁納豆が購入できる。クセになる干納豆をゲット。
  • 道の駅グランテラス筑西
  • 道の駅まくらがの里古河
  • 道の駅五霞

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