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Peugeot-18/BD-x Webring
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Bicycle Blog

最近の自転車ネタはColumn@nak(@nak.com)からどうぞ。

December 10, 2025

Peugeot Pacific-18 (Birdy) Navy ハンドルステム軸交換

Bicycle

久しぶりの自転車ネタ。

所有する自転車のなかで最古参のPeugeot Pacific-18 (Birdy) Navyのハンドルステム折り畳み部分の軸を固定するCリングが脱落して紛失してしまった。
軸のピンは紛失せずに残っていたがもののいつ脱落してもおかしくなく、走行中に突然ハンドルが折れて致命的な事故につながる可能性がある。 応急的にガムテープで固定していたものの危険なことには変わりなく、しばらく走行中止となっていた。
約25年前のモデルであり、さすがにステム用のピンとCリングは保守部品としては存在しない。注意すべきは、見た目含めて同構造の後継モデル用の保守部品は入手可能なものの(2025年11月現在)、軸の径が太くなっていて互換性がない点である。

そこで、軸ピンの寸法を測り、汎用品を探してみると使えそうなものがあった。→ uxcell 5セット M6x18mm 304ステンレス鋼円筒軸スナップリング位置ピン フラットヘッド溝付きヒンジシリンダーポジションピン Eクリップ保持リング付き シルバー
これを入手して軸ピン共々新調した。軸長が数mm長かったのでワッシャーを1枚咬ませて調整。

2512birdy_stem1.jpg 2512birdy_stem3.jpg

2512birdy_stem2.jpg 2512birdy_stem4.jpg


Pacific-18 Navy 近影

202512Pacific18Navy.jpg


Weblog : Column@nak
Posted by: @nak(あ) Date: 12/10,2025 11:58 PM | | Comments (0)

July 2, 2024

TOPEAK 空気入れ (Joe Blow) ヘッド交換

Bicycle

20240702joeblow1.jpg 20240702joeblow2.jpg

長年(少なくとも10年以上か)使ってきた TOPEAK の自転車用空気入れ(その名もJoe Blow Sports)は土台も金属製になっていて安定して使えるシッカリとしたスタンドポンプだ。金属製のヘッドは重みがあるせいか空気を入れている最中も暴れず安定して空気が入っていた。
ところが最近何かの拍子にタイヤチューブのバルブがヘッドの奥まで差し込めないようになり、バルブをしっかり挟みつけられず空気の横漏れが顕著になってきた。一度ヘッドを分解した際にパッキンやバネの組み上げに失敗したっぽい。
新しいヘッドに換装することとして、今回は違うヘッドを選ぶことにした。

20240702joeblow3.jpg

写真左が従来のヘッド、右が今回交換したヘッドTRK-JB17。

従来のヘッドを敢えて避けたのには理由がある。

20240702joeblow6.jpg

ヘッドはシッカリしているのはいいのだが、バルブ固定用の黄色い金属製レバーを持ち上げるのにかなり力が必要なのだ。さらに空気を入れ終わった後にバルブ締め付けを緩めるためにレバー押し下げる際にパチンっと勢いよく戻るため、神経を使わないとどちらも金属製のヘッド本体とレバーの間に指を挟んでしまうのだ。実際何度も血マメを作って痛い思いをしたことがある。


20240702joeblow5.jpg

今回は仏式英式バルブ種の切り替えが簡単(そう)で、レバーがプラスチック製のものを選んだ。レバーの戻りは相変わらず勢いいいが金属製ではないので血マメにはならないだろう。


20240702joeblow4.jpg

なおヘッドの交換、特に旧ヘッドの取り外しに難儀しているという情報が散見されていたが、自身も難儀した。サイトの情報を参考に、ヘッドと根元にあるアダプターの間に潤滑油をしみこませたのちに、ペンチでアダプタを固定してヘッドを回すと外れた。チューブに差し込まれているバルブは簡単に抜けた。


Weblog : Column@nak
Posted by: @nak(あ) Date: 07/02,2024 10:41 PM | | Comments (0)

April 4, 2024

折り畳みハンドルバー / Folding Handlebar

Bicycle

20240404foldinghandlebar.jpg

メモ。
折り畳みのハンドルバーなるものが存在するらしい。
輪行時の本体小型化効果もありそうだが、それより室内保管時の空間削減に寄与しそう。


Weblog : Column@nak
Posted by: @nak(あ) Date: 04/04,2024 9:13 AM | | Comments (0)

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